近日，美国东海岸、西南欧和西欧地区遭遇严冬恶劣天气，大西洋风暴区掀起9至12米巨浪，致使船舶航次计划遭受长期中断。航运巨头马士基、赫伯罗特和知名货代德迅发布预警公告，恶劣天气导致整个行业运营受到严重影响，船舶被迫停泊，码头也不得不停止作业或降低生产效率。船舶航行至少将延误至2月5日，给美东航线运营带来严重影响。

据德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布的最新消息，大西洋海域的恶劣天气正持续对船舶航次计划造成冲击，美国东海岸地区成为此次风暴影响的“重灾区”。

此前，受风暴影响，1月26日美国大部分港口全日关闭。好在之后一些港口已重新开放，纽约港的两个集装箱码头也恢复运营，休斯敦港虽在周一暂停运营后重新开放，但集装箱交付业务仍受到限制。然而，截至最新更新，巴尔的摩港依旧处于关闭状态，包括孟菲斯和纳什维尔在内的其他内陆地区，也因结冰状况面临运输中断的困境。

赫伯罗特方面表示，大西洋海域的强风巨浪对船舶航次计划产生了重大影响。海洋中心区域的大范围风暴带引发了9至12米的巨浪，面对如此恶劣的海况，船舶不得不改变原定航线，改道前往避风区域，并在此等待天气好转后再继续航行。根据当前的气象预报，这种恶劣情况在2月5日前都不太可能得到缓解。

马士基发布公告表示，当前西南欧和西欧正被严寒的冬季天气笼罩，暴风雪与强风暴频繁来袭。恶劣天气给整个航运行业运营带来严重冲击，众多船舶被迫停泊，码头作业也受到极大影响，有的停止运营，有的生产效率大幅降低。

受此影响，码头和货场生产力下滑，积雪与结冰路面又致使往返码头的内陆运输出现交通拥堵和延误。这些状况叠加，使得进出口货物等待时间变长，多个码头堆场拥堵问题加剧。

截至1月28日，西地中海沿岸码头已全面停止运营，且恢复运营时间尚不明确，这也波及了往返北欧的货物运输。尽管比斯开湾天气状况有所好转，但预计本周内会再次恶化。

鉴于天气形势严峻且充满不确定性，马士基预计延误和码头关闭情况将持续，对船舶和码头产生全面影响。为缓解码头压力、降低延误风险，马士基呼吁客户尽早提取进口集装箱，助力码头作业顺畅，缓解拥堵。同时提醒客户，在将集装箱运送至码头时，务必清除积雪和冰块，保障装卸作业安全高效。

此次天气中断已导致航次计划广泛受阻。目前，所有在避风区域的船舶都处于等待状态，预计将在天气好转后恢复航行。但值得注意的是，如此众多的船舶同时离港，极有可能导致纽约港出现船舶集中抵达的情况。特别是如果该港尚未解决因冬季风暴造成的进出口货物积压问题，那么港口运营将面临更大的压力。

据了解，船舶选择的避风区域包括勒阿弗尔港以西和以北的海域。为应对此次风暴，部分从北欧港口出发的船舶已推迟离港时间，直至美国天气状况改善后再启程。

业内人士指出，即便风暴过后，航次延误和运营限制仍可能持续一段时间。这是因为港口需要处理到港船舶以及此前积压的集装箱，港口作业效率可能会受到影响，进而延长船舶在港停留时间，进一步加剧航次延误的情况。

极端天气给跨境电商行业带来沉重打击

此次极端天气也给跨境电商行业带来沉重打击。中国卖家首当其冲，物流延迟、订单暴跌成为普遍难题。

运输网络瘫痪，尾程时效大幅延迟。密歇根州I-196公路发生百车连环相撞事故，作为五大湖区核心物流通道的该公路封闭，货物运输关键路径被切断，大量包裹滞留。USPS发布服务警报，美国多地区邮件和包裹处理、运输、递送受影响。配送周期延长让不少买家放弃下单，线上流量转化近乎停滞。

亚马逊运营中心也未能幸免，达拉斯FTW1、芝加哥MDW2等多个核心运营中心因暴雪临时关闭。据网络消息，全美超70个FBA仓库临时关闭，卖家货物入仓预约推迟、上架受阻，陷入“发不出货、无法入库”的困境。

在此情况下，亚马逊卖家订单呈现冰火两重天局面。多数卖家遭受重创，家居装饰、休闲用品、普通服饰等类目订单明显下滑，部分非刚需品类单量暴跌，有卖家称单量掉了75%，还有卖家表示两天单量减半，同比去年降低30%，且仓库关闭情况预计持续一周左右。

不过，少数刚需品类卖家迎来爆单热潮。储能、应急照明、取暖设备等类目订单增长显著，部分卖家短期爆发。有卖家晒出后台数据，一款相关产品日出单量突破2000单，较前一日涨幅达200%，销量赶超黑五高峰期。谷歌趋势搜索数据也显示，“取暖器”关键词搜索量上升，“停电加热器”搜索量飙升1600%，刚需热度极高。

目前，美国气象部门预计极端暴风雪天气未来几天将逐步缓解，但物流体系恢复仍需时间。对于亚马逊卖家而言，当下需减少焦虑、保持理性，遵循“少动多看”原则，不盲目调整广告竞价和随意降价，密切关注天气与物流动态，留意亚马逊扶持政策，提前规划后续运营，静待市场回暖。

来源：浙江贸促

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