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进料加工手册核销业务简介!一文搞定!
进料加工是指有进出口经营权的企业,为了加工出口货物而用外汇从国外进口原料、材料、辅料、元器件、配套件、零部件和包装材料(简称进口料件),经加工生产成货物收回后复出口的一种出口贸易方式。根据规定,生产型出口企业从事进料加工业务的应在每年4月20日之前,向主管税务机关申请办理上年度进...
2020.11.24 2725
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出口货物“退运” 知多少,不得不说的几个实操问题
淘宝买卖货物,卖出的货物不合买家的意,买卖双方商量好运费就可以退货。如果货物卖到国外,再退货回国内,事情就不简单了,根本原因在税。一般出口货物退运有两种进境方式:1、免税退运进口根据海关总署124号令《中华人民共和国海关进出口货物征税管理办法》第五十七条,因品质或者规格原因,出口...
2020.11.24 2394
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舱单卸货港国别与报关单指运港国别不一致,移综合处...
今年疫情以来,外贸从冷到热,到现在一柜难求,到海运费一路飙涨,为了让货能顺利出海,外贸人也是想尽办法,没有直航,中转,中转,总是要想尽一切办法到达目的地!近日,有申报企业反映一如既往填报了多年的舱单和报关单,忽然中控送处置,原因有:“舱单申报卸货港与报关单不一致”、“舱单卸货港国...
2020.11.24 3250
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海关解读 | 加工贸易禁止类目录调整;12日1日...
政策解读为促进外贸稳定增长,支持加工贸易稳定发展,商务部和海关总署近期联合发布了《关于调整加工贸易禁止类商品目录的公告》(商务部 海关总署2020年第54号公告),对加工贸易禁止类商品目录进行调整,自2020年12日1日起执行。本次调整,将原公告中199个10位商品编码项下的商品...
2020.11.23 2515
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外贸人请注意!多国港口拥堵瘫痪,附加费狂飙,最后...
近几个月来,由于全球经济复苏不均衡、世界多地疫情大幅反弹,同时圣诞、新年等传统运输旺季到来,导致欧美多港口出现拥堵,国内很多港口集装箱却极度缺乏。在这样的情况下,多家大型航运公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。业内分析人士表示,集装箱航运“涨价潮”主要是由于新冠...
2020.11.23 2510
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货柜荒!箱子平均出去3.5个,只回来1个!
国外箱子堆不下,国内却是无箱可用。近期,洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上说,“集装箱正在大量堆积,可放置的空间越来越少,要我们所有人都跟上这么多货物的速度简直是不可能的。”MSC旗下船舶在10月抵达APM码头时,一次性就卸下了32953个TEU。Contain...
2020.11.21 2508
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疯狂集装箱:抢柜的货代、抬价的船公司与“数钱”的...
秋季,笨重的货车缓缓进出,吊塔慢悠悠地将搬到船舱,岸边的市民提着长杆钓鱼,一坐就是一下午。港口对面,围绕这个码头谋生的人则没有这份闲情逸致。货运代理公司的客服,在格子间里响亮地敲打着键盘,争分夺秒为客户订舱。受影响,不少供应链尚未恢复的国家将订单转移到中国,国内的码头在短暂的萧条...
2020.11.20 2646
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港口拥堵造成1.5亿美元的滞期费!船公司滥用滞期...
今年洛杉矶/长滩和纽约的港口拥堵,已造成了近1.5亿美元的滞期费,货运商、卡车司机和货运代理纷纷威胁要向美国国会投诉,以结束滥用运输工具的现象。美国联邦海事委员会(FMC)今年5月推出了一项“解释性规则”,旨在解决滞期费和滞留费问题上的冲突。40多个托运人和卡车运输协会已经联手批...
2020.11.20 2233
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亚欧航线运价飞升 一周上涨20% 托运人急了!
继跨太平洋航线市场运价暴涨后,亚欧航线市场运价也开始激增,成为近期业界最热的话题。11月13日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1508美元/TEU,较一周前上涨了21.0%。地中海航线即期市场运价也大...
2020.11.19 2680
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人民币对美元汇率升到6.5时代,外贸人集体叫苦!...
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2020年11月17日银行间外汇市场人民币汇率中间价为:1美元对人民币6.5762元,较上一交易日上升286基点,升到了6.5元时代。此外,在岸、离岸人民币对美元汇率均涨到了6.5元时代。接下来,人民币汇率还会持续上涨吗?人民币汇率升到6.5...
2020.11.19 2575