美西下降31.0%，美东下降22.7%！日前，上海航运交易所发布的最新SCFI指数为1198.21点，较上期大幅下跌，跌幅达到14.3%。其中，四大主要航线均下跌，美西、美东航线运价为1636美元/FEU和2557美元/FEU，跌幅达到惊人的31.0％和22.7％；欧洲、地中海航...

2025年9月10日，欧洲议会以高赞成票通过了欧盟碳边境调节机制（CBAM）简化方案，年进口商品总量50吨以下的中小进口商将免予申报，同时在授权流程、排放计算、核查规则等方面简化操作。作为中国第二大出口市场，中国年出口欧盟超5000亿欧元，如何理解这套新规则的利弊，如何建立有效的...

中央气象台报道称，今年第18号台风“桦加沙”已于9月21日上午加强为超强台风级，成为今年以来西北太平洋最强台风。预计将于23日凌晨进入南海东北部，预计“桦加沙”将于24日凌晨至下午在广东汕尾至海南文昌一带沿海登陆，预计登陆时强度为强台风级或超强台风级（14至16级）。受其影响，2...

美联储宣布将联邦基金利率目标区间下调25个基点到4.00%-4.25%之间，符合市场普遍预期。这也是美联储继2024年12月之后，时隔9个月再次宣布降息，也标志着货币政策再次转向宽松周期。市场预计，年底之前可能还会再降息一到两次。此次降息消息宣布后，美元指数下跌，一度跌幅为0.1...

2025年4月，美国贸易代表办公室推出了一项针对中国船舶和运营商的收费措施——任何停靠在美国港口的中国船舶都将被征收额外费用。该措施暂定于2025年10月14日起实施。汇丰银行最新分析指出，美国对使用中国建造船舶挂靠其港口的航运企业征收高额附加费将对中国航运公司造成巨大影响。中远...

继马士基、达飞之后，近日地中海航运（MSC）也作出表态。面对美国贸易代表（USTR）自10月14日起对停靠美国港口的中国制造船舶征收新的服务费这一情况，MSC向客户传递信号：将自行消化这笔成本，而不会向客户加收费用。 全球运力最大的班轮公司地中海航运（MSC）表示，已对...

近日，德银中国区首席经济学家熊奕发表最新研究报告指出，近期人民币对美元汇率走强，或预示着人民币将开启长期升值周期。随着贸易紧张局势改善，人民币汇率或迎来趋势性拐点。人民币汇率要到6.7！尽管美国对华关税壁垒有所抬升，但中国出口表现依然强于预期，对非美地区出口的增长有效对冲了对美出...

美线运价继续反弹上涨！欧线7连跌遭腰斩近期，三大海运联盟在航线服务调整上动作不断，海运市场呈现出美线挺价、欧线跌势难止的复杂局面。三大海运联盟陆续暂停多条亚洲-美西航线服务，试图以此挺价。上海航交所最新集装箱出口运价指数SCFI 12日报价显示，美线运价上升，美西、美东自1日涨价...

曾经，墨西哥多次表明“绝不在中美间选边站”，但就在9月3日，美国国务卿鲁比奥抵达墨西哥与墨西哥总统辛鲍姆举行会谈之后，9月4日，辛鲍姆在每日新闻发布会上称，墨西哥正考虑对“未与我们签订贸易协定”的国家征收关税。她明说：“中国是其中之一。”对于“中国哪些特定行业将面临关税”的问题，...

随着中国国庆黄金周的临近，包括MSC、马士基和赫伯罗特在内的各大船公司，陆续推出一波近年罕见的停航潮。其中个别航线，比如马士基美西航线TP9，甚至直接宣布全年停航！业界分析认为，船公司如此大面积停航（个别航线甚至全年停航），除了黄金周假本身的影响，另外一个重要因素是面对海运费持续...