全球最大产镍国印尼释放减产信号，明年拟削减三分之一稳住镍价

在全球最大生产国可能收紧供应的预期下，伦敦金属交易所期镍价格连续第三个交易日上涨，持续从八个月低位反弹。

12月19日欧洲时段，伦敦金属交易所（LME）期镍价格涨约1.3%，报每吨14732美元。周三时，镍价一度跌破14200美元，创今年4月以来的最低水平。

此前两天，印度尼西亚提出计划在2026年削减镍矿产量。根据印尼政府为明年制定的工作计划和预算，2026年的镍矿产量目标约为2.5亿吨，较2025年3.79亿吨的目标低了近三分之一。

印尼镍储量世界第一，占世界镍储量的40%至45%。自2020年起，印尼政府禁止未经加工的镍矿石出口，要求出口商在印尼国内建设加工厂，推动该国从单纯的资源出口国转变为资源加工国。

分析认为，印尼此次拟议的减产主要是对镍价下跌作出的回应。镍广泛用于不锈钢和电动汽车电池，由于欧美电动汽车政策退坡，镍价年内累跌逾3%，势将成为LME全年唯一收跌的工业金属。

分析师表示，在镍价已跌至接近印尼生产成本的背景下，印尼的减产计划对看空投资者而言构成一种风险。近期包括铜、铝在内的基本金属套利交易中，部分投资者撤离，可能也助推了本周的价格反弹。

除了削减采矿规模外，印尼能源与矿产资源部（ESDM）还计划在2026年初修订镍矿基准定价公式。

印尼镍矿商协会（APNI）秘书长Meidy Katrin Lengkey透露，修订的要点之一是，政府将开始把镍相关矿物（特别是钴）视为单独的商品，并对其征收特许权使用费。

Meidy12月13日接受采访时说道：“镍的伴生矿物种类繁多，包括钴和铁。这些伴生矿物本身也很有价值，例如钴，它可以被加工成镍钴锰（NMC）电池的原料。”

“如果钴可以被计算并归类为次要矿产，那么就可以征收2%或10%的特许权使用费，政府将获得额外的收入。考虑到钴的价格是镍的两倍，即使镍中钴的含量只有0.1%，这笔收入也相当可观。”

2023至2024年交易的镍矿石中伴生钴含量约为0.1%，Meidy指出，如果对这些伴生钴征收特许权使用费，印尼政府可能会多获得约6亿美元的收入。

这个东南亚大国全面整顿海关，合规风险飙升！

近期消息，据印尼媒体报道，日前，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦（Purbaya Yudhi Sadewa）公开承诺，将对海关与消费税总署实施全面改革，如未能在一年内改善在公众及其总统眼中的不良形象与绩效，将面临冻结，由瑞士SGS接管。

长期以来，印尼公众认为他们的海关是“收黑钱的窝点”，有二手服装商称，要让一个进口集装箱顺利通过海关，可能需要支付高达5.5亿印尼盾的非法费用。

普尔巴亚还特别指出了两个整改重点，“出口低报发票”以及“非法物品走私入境”。

值得注意的是，12月-次年3月，正值印尼惯例的清关“红灯期”，这主要针对的是新进口商、清关文件不完整、高风险货物或来自高风险国家的货物。海关要求实物检验，查货率极高，持有红色牌照的出口企业，其货物几乎必定会被查验。

而今年，在印尼海关严打的氛围下，红灯期变得严上加严。

据卖家反馈，目前雅加达、唐格朗等印尼核心港口对多类商品实施100%开箱查验，包括：纺织品和服装、电子产品、化妆品、陶瓷制品、儿童玩具等被视为“高风险”的品类，重点核查货物是否具备有效的SNI认证、进口配额、进口许可等合规文件。

另外，“货值”也极易被做文章。低价商品容易被判定为低报避税或违规走私，甚至有卖家明明是按货值申报，也被印尼海关说低报。

针对货值低报，印尼已经在上科技手段了——明年3月，印尼将上线集中扫描系统去封堵漏洞。

普尔巴亚说，印尼政府已投入巨资用于改进信息技术系统和购买新型扫描仪，这些设备现已部署在雅加达、泗水、三宝垄和勿拉湾等多个主要港口。

通过这一新系统，集装箱的扫描结果将不再由各地海关办公室自行分析，所有扫描图像将实时传送到雅加达的中央处理中心。有关货物合规性、价值乃至违规迹象的判断，将由中央团队直接决定，而不再由港口官员作出。

近期出口印尼的外贸人注意，在红灯期叠加严打期间，印尼政府很可能会进一步拧紧监管闸口，不放松对各类进口货物的查验与合规审核。

来源：整理于焦点视界与浙江贸促

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