为抗击新冠肺炎疫情，泰国、新西兰、安哥拉、乌克兰等至少6个国家，于最近4天宣布进入紧急状态。至此，全球已有60个国家宣布进入紧急状态，部分国家甚至进入“战时状态”或“战争状态”。

根据美国约翰斯·霍普金斯大学的实时统计数据，截至北京时间3月26日下午14时，全球新冠肺炎确诊病例累计超过47万例，累计死亡超2.1万例。

泰国新冠肺炎疫情严重

作为东南亚地区的重要市场，泰国的新冠肺炎疫情正在蔓延。

泰国副总理威萨努3月25日表示，为进一步防控新冠肺炎疫情蔓延，泰国政府自3月26日至4月30日，在全国范围内实施紧急状态法。如果届时情况没有得到改善，政府可能会继续升级防控措施。

与此同时，泰国关闭所有边境口岸，包括海路、陆路和机场。仅允许持泰国护照者、临时回国的常驻泰国外交使节以及国际货运从业者，在持有效健康证明的前提下，入境泰国。

泰国林查班港是东南亚重要港口

另据了解，泰国国际航空公司从3月25日起，停飞所有亚洲航线；从4月1日起，停飞多数欧洲航线。

据悉，目前泰国首都曼谷地区的疫情最为严重，当前已处于半封锁状态。泰国卫生部门透露，截至3月25日，泰国累计确诊病例已达934例，4人死亡。 

除泰国外，东南亚地区的新加坡、马来西亚、印度尼西亚等国，疫情形势也十分严峻。

新加坡已经“封国”，所有外国的短期旅客，无论国籍，都不能入境新加坡

新加坡从3月23日23时59分起“封国”，所有外国短期旅客无论国籍，都不能入境新加坡或过境。

据悉，新加坡人力部进一步收紧持工作准证返新人员审批范围，将仅批准提供医护、运输等必要服务的工作准证持有者及其家属的返新申请。

根据新加坡卫生部3月25日的统计，过去24小时，新加坡新增73例确诊病例，创单日新增纪录，累计确诊已达631例。

值得关注的是，受疫情影响，近期一艘从新加坡驶往印度尼西亚的油轮，被禁止靠港卸货。

一新加坡油轮被禁止停靠印尼港口

据外媒报道，这艘名为“HARAPAN BARU”的油轮，从新加坡起航，目的地是印度尼西亚苏拉威西的帕雷帕雷港（Pare Pare Sulawesi）。

但该轮自3月10日抵达印度尼西亚加里曼丹州萨马拉达的阿特拉斯岛（Pulau Atlas, Samarinda, Kalimantan）后，就被要求抛锚等待，无法卸货。

原因是目的港人士强烈抗议称，该轮来自新加坡，那里疫情严重，船舶和货物可能受到污染。

马来西亚总理穆希丁发表电视讲话，宣布延长“行动限制令”

新加坡的近邻马来西亚，则宣布将此前实施的“行动限制令”，从原定的3月31日截止，延长14天至4月14日。

据悉，马来西亚“行动限制令”从3月18日开始实施，包括禁止各种集会、关闭大部分机构、限制民众出行、实施出入境禁令等。

马来西亚总理穆希丁表示，此前实施的“行动限制令”已取得一定效果，但马来西亚还在出现新增确诊病例，这令政府决心延长限制令。

据马来西亚卫生部统计，截至3月25日中午，马来西亚累计确诊病例已达1796例。过去8天，马来西亚仍保持每天百例以上的新增确诊病例。该国认为，如不采取进一步行动，确诊病例可能继续倍增。

淡水河谷关闭位于马来西亚的铁矿石码头

此外，巴西矿业巨头淡水河谷已决定，从3月24日至3月31日，关闭其在马来西亚的铁矿石码头（Teluk Rubiah iron ore terminal），预计将影响该公司第一季度50万吨的铁矿石销售量。

淡水河谷解释称，之所以做出这一决定，是因为“缺乏安全运营港口的必要资源”。其同时强调，船舶将被转移到中国相关港口。

东盟国家制造业受到较大冲击

近年来，东南亚国家联盟（东盟）与中国贸易往来密切。

华经产业研究院数据显示，2019年1-10月，中国从东盟进出口商品总值为5164亿美元，同比增长6.4%。其中，中国对东盟出口商品总值2871.3亿美元，同比增长10.4%；中国从东盟进口商品总值2292.7亿美元，同比增长1.8%。

据了解，在东盟制造业中，电机、电气设备及其零件、服装、制鞋等，均为重要行业。此次东南亚疫情蔓延，已给当地制造业带来较大打击。

在3月11日举行的第26届东盟经济部长非正式会议上，东盟各国经济部长一致认为，对于跨境活动的限制性对策，应基于公共卫生考虑，不应对区域内贸易造成非必要的阻碍。

东盟各国同意采取集体行动，以缓解当前疫情对经济的影响，并决定采取措施，保持东盟市场开放，同时解决影响货物在供应链上顺畅流动的非关税壁垒等问题。

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