最近几天，美国337调查的动作有点密。

9月22日，美国国际贸易委员会（USITC）对可穿戴吸奶器及相关组件正式立案；9月23日，又连续对动力躺椅机构、DRAM等产品启动新的337调查。而在另一边，一宗持续了一年多的Epson墨盒专利案也走到了终局。

对于做美国线的货代、货主来说，这类消息不能只当成“美国又查了一批产品”来看。因为337和普通的关税、反倾销不太一样。一旦最终形成排除令，问题就不是货到了美国以后多交多少税，而是这批货还能不能进美国市场。

Epson墨盒案走到终局

这起案件最早可以追溯到2025年。

2025年5月13日，Epson Portland、Epson America以及日本精工爱普生向美国国际贸易委员会提出投诉，指控相关企业进口、销售用于Epson喷墨打印机的墨盒及组件，侵犯其多项美国专利。

涉及的美国专利包括：8,540,347、9,061,508、11,535,037、11,820,150和12,246,539。随后，USITC于2025年6月12日正式启动调查，案件编号为337-TA-1451。

案件 20 名列名被告，主体大多为国内耗材厂商，大量企业缺席应诉，被认定默认侵权。名单包含东莞市奥彩数码科技有限公司、珠海泰达电子科技有限公司、广州市罗智贸易有限公司、深圳市鸿馨源电子商务有限公司等珠海、东莞、深圳一带的耗材出口企业。

国内兼容墨盒产能高度集中在珠海、东莞、深圳。全球兼容耗材市场，中国制造占比超 70%。2025 年国内硒鼓、墨盒类产品整体出口规模接近 89 亿美元。美国是国内兼容墨盒的核心海外市场，美国市场流通的兼容墨盒，60%-85% 货源来自中国。

经过一年多调查后，案件终于在今年9月落地。

9月23日，USITC最终确认存在违反第337条的行为，并对相关涉案产品发布进口排除令，同时对有关美国企业发布停止令，调查终止。

对于相关中国企业而言，这已经不是“美国正在调查”的阶段，而是进入了最终措施落地后的阶段。

Epson这次为什么值得中国企业警惕？

打印耗材是一个非常典型的中国制造出口行业。

珠海、东莞、深圳等地长期聚集着大量墨盒、硒鼓以及打印耗材企业。这些产品很多又高度依赖海外市场。因此，一旦美国市场针对某类产品启动知识产权调查，影响往往不会只停留在最初被点名的几家公司。

尤其是这次Epson相关案件，最初被列入调查的企业中就有多家中国企业。而且，另一宗“墨盒II”案件已经在2026年8月13日由USITC作出最终决定，并发布了普遍排除措施（General Exclusion Order，GEO）。

所谓普遍排除，简单理解就是：美国海关执行时，不只是盯着最初被调查名单上的企业，而是会按照最终措施确定的产品范围，对符合条件的相关侵权产品实施进口排除。

所以，其他没有出现在最初名单里的企业，也不能简单认为“没被点名就没事”。当然，这并不等于“所有中国制造的Epson兼容墨盒都不能进入美国”。最终还是要看具体产品、专利范围以及最终排除措施的具体界定。这一点，企业自己一定要查清楚。

更值得注意的是9月下旬337调查明显又密了起来

墨盒案并不是最近唯一一宗涉及中国供应链的337案件。

9月22日，USITC正式启动 337-TA-1522，调查可穿戴吸奶器、储奶容器及相关组件。

涉案企业中包括深圳Root Innovation、深圳TPH Technology、广东Horigen、佛山Ruiteng、广东Youmeng等中国企业。投诉方要求USITC发布有限排除令和停止令。

需要强调的是：这宗案件目前只是启动调查，并没有认定这些企业已经侵权。

USITC在公告中也明确说明，立案本身并不代表委员会已经对案件实体作出判断。紧接着，9月23日，USITC又启动了337-TA-1524，调查动力摇椅、躺椅机构以及包含这些机构的成品座椅。

这一案同样出现了中国企业。

包括：江苏Carya Smart Home Hardware、浙江恒林家居、南京恒宁家居、浙江恒简家居等。案件涉及的产品，从家具机构一直延伸到完整座椅。投诉方要求的是有限排除令和停止令。目前仍然处在调查初期，没有最终侵权结论。

对美国线货代真正需要盯的是

这类案件对海运行业最直接的影响，不一定马上体现在SCFI或者订舱价格上。更现实的影响，是某些货物的美国进口链路突然变得更难做。尤其是兼容耗材、电子产品、家具零部件、消费电子、智能硬件等中国出口占比较高的品类。

以前货代拿到一个美国订单，重点可能是：

●货在哪里？

●什么时候出？

●走哪条船？

●目的港有没有舱位？

现在还得多问一句：这个产品有没有正在进行的337调查？有没有已经生效的排除令？特别是一些长期做跨境电商、美国仓、海外仓的客户，不能只看产品有没有被点名。因为不同排除令的范围不同。

LEO和GEO不是一个概念，调查中的产品和最终被排除的产品也不是一个概念。把这几个环节搞混，业务人员很容易在报价、订舱甚至货物已经出运以后才发现问题。

行业观察

现在做美国线，合规已经越来越不像过去那样只是“清关资料齐不齐”。产品本身能不能进口，正在变成物流链路的一部分。

尤其是美国337案件，一旦客户所在行业出现集中调查，建议货代在接货、订舱之前至少确认三件事：

第一，产品有没有对应的337调查。

第二，案件现在处于“立案、初裁还是终裁”。

第三，最终发布的是LEO还是GEO，以及是否已经进入实际执行阶段。

墨盒这两宗案件就是一个很典型的例子：

同样是Epson墨盒，同样是337，1451最终是LEO，1452则是GEO。看起来只差一个罗马数字，实际对美国进口链路的影响完全不是一回事。

对于货代来说，真正麻烦的从来不是看到一纸美国公告，而是货已经在海上了，才发现这张公告跟自己的柜子有关。

来源：维运网

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