疫情期间保障跨境物流时效是今年跨境电商平台的一大难点。在今年的阿里巴巴全球速卖通十周年商家峰会上，速卖通出口物流事业部总经理熊伟一再提到，物流提速应不仅是疫情期间的临时举措，更应成为跨境电商主动推动的长远战略。

“跨境电商平台商家很关心疫情期间物流怎样进一步提速。菜鸟智能物流骨干网今年的主题是提速，坚定帮助中国中小商家提升服务全球消费者的物流体验。”熊伟介绍说，“物流基础设施在抗疫过程中成为生命线。过去三个月，我们的包机数量超过260架次，本财年还将计划包机1000架次，增加包机口岸数、航班数；过去一年，我们跨境电商货运包机增加5倍，并加开临时包机，中欧班列单量也有所增加。”

熊伟说，各类终端网络和子网络也不断加密增效：在杭州口岸定期提供跨境电商定班航线，最近开通长沙口岸到俄罗斯的定班包机航线；在俄罗斯强化本地物流网络，完善自提柜设施；将比利时列日作为枢纽节点加大投入，让货品从列日迅速通达欧洲市场。

在熊伟看来，智慧物流科技接下来也将发挥更大作用，“我们将加大物联网投入，推动智能分拨，实现物流节点信息快速回传，提供更高效处理能力。”“我们在11个国家有超过30个海外仓。疫情期间执行仓租减免举措，为商家减负。”熊伟说。

除了上述物流硬件布局，速卖通还优化软件、推出各项提升物流效率的规定。全球速卖通供应链总监李达伟有浏览消费者留言的习惯。他还记得，一位西班牙买家两天收到运动手环给五星好评，一位俄罗斯用户因为接近两个月才收到哪怕性价比很高的包但只给了三星评价。这些案例让他在货品性价比之外，特别在意物流体验的改善。

“去年我们推出限时达服务，带有这类服务标志的商家曝光量大增，整体客单价也更高，此举得到菜鸟仓和第三方仓的支持，给了消费者更具确定性的履约服务。速卖通其中有一项十日达服务，报名参加的商家承诺48小时内发货，后面8天交给物流。”李达伟说，合单集运是另一个努力方向，通过前台等渠道的努力把同一个买家的商品做了合单。

李达伟介绍说，正式发布的速卖通海外仓2.0很有弹性，保持海外仓的多样性。“一方面，位于西班牙、法国、波兰、比利时、捷克等国的菜鸟官方仓，我们兜底。使用菜鸟官方仓，会有流量倾斜，为商家提供供应链金融服务，并提供欧洲末端补贴等服务。”李达伟说，速卖通平台鼓励商家参与承诺达服务，这类商家虽然没使用菜鸟海外仓，但只要可以满足时效要求，承诺为消费者提供确定性时效服务，即可得到鼓励。

由此可见,疫情之下，前几个月的航班停航、班轮班次减少，供应链时效成本上升，物流成了扼制贸易的重要一环，回暖期的生产，倒逼了跨境物流的提速升级，许多跨境电商平台也因此改变了平台规则，趋于更优质的服务，更灵活的操作。新趋势之下，物流的价值出现了前所未有的突显。

“中国制造”面对全球经济下行的压力和前所未有的冲击挑战，正努力在稳中求变。努力求变的中国对外贸易正在危机和挑战中焕发新的生机。外贸企业的数字化转型，不是对传统模式的简单复制，而是全新的结构设计和流程再造。

外贸企业齐上线的背后，是新技术、新平台以及新营销、新服务的有机融合。外贸企业“上线”是疫情之下的现实需要，更是中国外贸谋求转型升级的有效路径。进入2020年，一系列支持跨境电商发展的政策出台，从国务院正式公布第五批跨境电商综合试验区名单到6月中旬海关总署决定在10个地方海关开展跨境电商企业对企业（B2B）出口监管试点，新增两个跨境电商B2B出口监管方式代码。这背后折射出世界对中国跨境电商出口的强大需求和中国外贸不可阻挡的强劲活力。

疫情后的全球经济，大宗一般贸易出口处于低谷，然而，海外需求依然强劲，化整为零的跨境电商无疑是外贸企业转型的新路径。于是，跨境电商零售出口9610/跨境电商B2B9710/跨境电商海外仓出口9810确是为小额外贸、碎片化订单一次明正的机会，合法合规，可持续经营，大数据沉淀、降低供应链成本等优势吸引着各类外贸企业、传统工厂。新渠道，成本与风险优势并驾齐驱，安全合规之下，细水长流的稳赚可以说是今年甚至是可预见的未来几年最好的生意，且行且珍惜。

汉连跨境出口物流服务，不仅仅只在物流，更多方面，愿与你共克时艰。

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小贴士

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