这届海运附加费，花样百出啊！从没见过如此“丰富多彩”的附加费，各位一起来品一下：红海附加费Red Sea Charge这名儿挺好理解，船司收嘛，货代货主们也好理解。但是呢，后来又有了这个：紧急附加费Contingency Charge俗称，好望角附加费。不能走红海，得绕好望角走，...

根据《国务院关税税则委员会关于给予最不发达国家98%税目产品零关税待遇的公告》（税委会公告2021年第8号）和《国务院关税税则委员会关于给予安哥拉共和国等6国98%税目产品零关税待遇的公告》（税委会公告2023年第8号）。自2023年12月25日起，对原产于安哥拉共和国、冈比亚共...

近来小编经常接到企业询问：我们能不能做跨境电商特殊区域出口？出口的适用范围和企业资质？出入区如何申报？等一系列问题。下面小编分7个篇章梳理出跨境电商特殊区域出口的有关事项，LET’S GO!概  念跨境电子商务特殊区域出口（以下简称“特殊区域出口”）是指企业依托海关特殊...

马来西亚禁止以色列船只停靠该国港口当地时间12月20日，马来西亚总理安瓦尔宣布，封锁且不允许总部位于以色列的以星综合航运（ZIM）的船只停泊在任何马来西亚港口，并命令该国交通部立即实施这项永久禁令。马来西亚政府也同时决定禁止挂有以色列国旗的船只停靠，以及禁止任何一艘正在前往以色列...

红海区域商船受袭击的频次明显上升上周二以来，红海区域航行的商船受到胡塞武装袭击或侵扰的频次明显上升，马士基、地中海航运和赫伯罗特等的船舶接连遭到袭击。同一天，地中海航运旗下船舶MSC Palatium III轮被胡塞武装发射的两枚弹道导弹击中；当地时间12月18日下午，也门胡塞武...

四大航运巨头，全部宣布停航！红海局势恶化，继马士基和赫伯罗特宣布暂停红海航线后，MSC和CMA CGM也宣布旗下船舶将暂停经过曼德海峡/红海。这也意味着欧洲四大顶级集装箱航运公司目前已经全部暂停了需要经过红海的航线的服务。MSC和CMA CGM跟牌由于近两天不断有集装箱船在红海海...

12月13日，THE联盟公布了2024年新航线升级计划，将从2024年4月开始生效。和往年相比，2024年THE联盟航线网络的一大亮点是：将在多条航线中部署额外运力，以确保在现有运营条件下，实现最全面的航线覆盖范围和最可靠的船期。亚洲-北欧航线FP1航线继续作为欧洲、亚洲和美国西...

海关总署2023年第127号公告《关于处理主动披露违规行为有关事项的公告》（以下简称“127号公告”）在关于处理主动披露违规行为方面有哪些新变化。相对于之前2022年第54号公告仅针对于影响税款征收的主动披露，127号公告在主动披露的适用范围、时限要求等方面做了进一步调整，也进一...

马士基收取以色列进口货物紧急风险附加费，达飞提高亚洲至北欧、地中海和北非航线FAK，赫伯罗特上调亚洲至拉丁美洲航线GRI。马士基：收取以色列进口货物紧急风险附加费由于巴以冲突升级，开往以色列的船舶的保险费用持续上涨，为此，马士基宣布对在以色列港口卸货的货物，收取紧急风险附加费（E...

据英国金融时报报导，全球贸易要道巴拿马运河(Panama Canal)和苏伊士运河(Suez Canal)航运同时受到干扰，使全球供应链在圣诞节前面临威胁。报导指出，船东与进口商已示警，巴拿马运河的旱象，以及1万1500公里外苏伊士运河附近的货船遭遇一波攻击，恐将限制圣诞假期前的...